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  1948年，TOMS發(fā)表了關(guān)于高聚物的減阻劑實驗結(jié)果，減阻這一獨特的現(xiàn)象吸引了眾多學(xué)者的青睞，減阻這一問題在近代流體工程中日益處于重要的地位。減阻效應(yīng)使得添加減阻劑后的流體，在傳送過程中的阻力大幅度減小;同時，由于減阻流體的傳熱性能變差，減少了沿程散熱損失，從而使得減阻流體在區(qū)域制冷、供暖等系統(tǒng)中具有廣闊的工業(yè)應(yīng)用前景。

  高聚合物減阻的研究是因為這一技術(shù)具有很大的經(jīng)濟(jì)價值，并有著投入量少，減阻效果顯著等特點。聚丙烯酰胺就是諸多高聚合物種類中的一種，作為減阻劑而言，具有比其他高聚合物更高的抗剪切和抗高溫能力。

  減阻劑的使用機(jī)理是相當(dāng)復(fù)雜的，這涉及到流變學(xué)，流體動力學(xué)、聚合物的物理化學(xué)等知識學(xué)科。從目前來看，減阻劑的減阻機(jī)理主要有粘彈學(xué)，湍流抑制說等等。

  聚丙烯酰胺減阻劑能夠在用量非常少的情況下，達(dá)到很高的減阻效果，然而，在湍流流體的高剪切作用下，其分子量極易因分子鏈的斷裂而降低，甚至失去減阻功能。

  人們根據(jù)實測資料曾經(jīng)推斷，聚丙烯酰胺減阻劑存在著一個佳的濃度，當(dāng)聚丙烯酰胺的濃度從小到達(dá)逐漸增加的時候，紊流阻力逐漸減小，但是這種變化并非是無限的，當(dāng)聚丙烯酰胺濃度達(dá)到某一個值得時候其減阻力達(dá)到小值;當(dāng)聚丙烯酰胺濃度超過這個佳的濃度的時候，紊流阻力又有所回升。因此，我們可以成阻力小時所需要的聚合物濃度為佳的減阻濃度。